1989年,葉明一頭扎進了外貿(mào),那是個在計劃經(jīng)濟體制下十分吃香的行業(yè)。在葉明的心目中,當(dāng)時的外貿(mào)江湖秩序井然,遠不像現(xiàn)在這般風(fēng)起云涌。
葉明,南京英獅澳車業(yè)有限公司總經(jīng)理
01 配額
在計劃經(jīng)濟時代,有一個詞叫“配額”。
配額就是一家企業(yè)的生命,簡單來說就是,如果拿不到配額,那么企業(yè)就沒法開工,或者就算開工了也賣不出去。而葉明當(dāng)時所在的公司不僅有配額,還有出口經(jīng)營權(quán)。
在配額和出口經(jīng)營權(quán)的制約下,工廠和外貿(mào)公司之間各行其是,“那時候的民營企業(yè)扮演的貨源的角色,不論是進口還是出口,都繞不開外貿(mào)公司這個環(huán)節(jié),而所有的外貿(mào)人才也都在外貿(mào)公司里面,工廠那邊是沒有的”,葉明介紹說。
在葉明看來,那是計劃經(jīng)濟體制“優(yōu)勢”的一面。
“對于工廠而言,你就做好生產(chǎn);對于外貿(mào)公司來說,你就做好貿(mào)易這塊,而客人也對沒有什么花花腸子。這是一條非常單純的線,大家都很和諧,發(fā)展也相對平衡。當(dāng)整條線上各自定位分工清晰的時候,這條線的戰(zhàn)斗力其實很強的?!?/span>
這樣互相配合經(jīng)營的狀態(tài)存在了很多年,但“矛盾”一直存在。這個矛盾就是工廠想繞過外貿(mào)公司,直接與國外買家聯(lián)系,而外貿(mào)公司也想自己去做工廠,把原屬于工廠的那部分利潤拿到手。但在外貿(mào)經(jīng)營權(quán)剛剛放開的時候,外貿(mào)公司做的工廠幾乎沒有成功的。
“因為做外貿(mào)公司和工廠是兩種完全不同的邏輯,我們沒有那方面的經(jīng)驗”,葉明說,盡管如此,當(dāng)時還是有很多人前赴后繼去嘗試,而最為成功的應(yīng)當(dāng)是潘龍泉的泉峰集團。
“最初,我們幫扶過包括泉峰在內(nèi)的多家企業(yè),但當(dāng)他們?nèi)孀龃蟮臅r候,我們之前的外貿(mào)公司業(yè)務(wù)也開始全面萎縮”,這是全行業(yè)在九十年代中后期的一個共同的狀態(tài),因為工廠逐步找到了能夠掙脫原有那條線的方法。也是從那時候起,除極少數(shù)特殊行業(yè)外,“配額”被市場經(jīng)濟徹底拋棄。自由競爭的時代到來了。
02 分合
事實上,在出口經(jīng)營權(quán)放開的自由競爭時代,純外貿(mào)公司依舊存在,因為他們始終手握著比中小企業(yè)更加成熟的渠道和人才,但“工廠就像是外貿(mào)公司的后院,當(dāng)他們成熟了,有了應(yīng)對客戶的能力之后,就自然會拋開中間環(huán)節(jié)”,所以外貿(mào)公司一次又一次面對這種“后院起火”的情況。
當(dāng)這種情況越來越多之后,大量的外貿(mào)公司開始涉足工廠這一塊,這就是我們常說的“工貿(mào)一體”,這是很多外貿(mào)公司被迫做出的選擇。
盡管葉明說的那條“線”如今已經(jīng)被扯得七零八落,但他偶爾還會懷念一下,“(那條線)保證了一種相對合理的均衡狀態(tài),資源均衡,心態(tài)也比較平衡,然后工廠內(nèi)部也穩(wěn)定,外貿(mào)隊伍也穩(wěn)定,客人也相對穩(wěn)定。這種狀態(tài)對于國際貿(mào)易來說,是一種優(yōu)勢”。
而原有商業(yè)規(guī)則被打破之后,平衡不存在了,有的只是“百花齊放”的競爭方式。當(dāng)然,更多的是價格競爭。
“春天來了,百花齊放,但同樣也雜草叢生;到了夏天,生機盎然,大家都在粗暴地、快速地發(fā)展;而到了秋天,一些不好的苗頭開始出現(xiàn),緊接著冬天來了。能熬過這個冬天的,則面臨著新一輪的進化?!?/span>葉明認為,四季的變化,恰恰契合了現(xiàn)在外貿(mào)行業(yè)的發(fā)展。
天下大勢,合久必分,分久必合。
2015年,當(dāng)習(xí)近平總書記在中央財經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組的會議上提出了“供給側(cè)改革”后,很多人都還沒意識到這五個字的分量——“新計劃經(jīng)濟”時代悄悄來臨了。
什么是新計劃經(jīng)濟?就是所有的生產(chǎn)都會按照消費需求進行,未來的每一件產(chǎn)品,在生產(chǎn)之前都會知道它的消費者是誰,并且知道這件產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)是什么樣的。
葉明說,這是市場經(jīng)濟下無序的自由競爭后必然會出現(xiàn)的趨勢。“在痛定思痛之后,這個市場必定會再一次變得理性,理性的結(jié)果就是再一次達到‘平衡’的狀態(tài)”。
03 危機
自由競爭時代的的中國制造面臨著內(nèi)憂外患,內(nèi)憂就是葉明言語中“舊秩序打破以后的天下大亂”,而外患,則是一輪又一輪的貿(mào)易戰(zhàn)。
不過在葉明看來,貿(mào)易戰(zhàn)對于中小企業(yè)來說,其傷害遠沒有想象中那么大。
葉明說,商業(yè)最基本的邏輯就是買和賣的關(guān)系。不論什么樣的貿(mào)易戰(zhàn)都不會打破這個邏輯,給人的感覺無非是“這件商品以前很好賣,但現(xiàn)在在一定的條件下不好賣了”,最簡單的應(yīng)對方式就是換一件產(chǎn)品,或者說換一種方式賣產(chǎn)品。
從長久來看,一輪又一輪商業(yè)上的動蕩并非單純是“生老病死”的循環(huán),而是在不斷螺旋式上升。每一輪“生老病死”都會帶來新的規(guī)范,會讓產(chǎn)品變得更好,更加與時俱進。
“我們知道,最好的生意就是壟斷。過往我們的外貿(mào)就是壟斷,后來被打破了,但現(xiàn)在又有了新的、更高層次的壟斷出現(xiàn),就是細分壟斷”,葉明介紹說,細分壟斷是應(yīng)對危機最好的方式,也是制造業(yè)最根本的出路所在。
什么是細分壟斷?有這樣一個傳說——中國的高鐵世界領(lǐng)先,但高鐵鐵軌上的螺母卻是由日本一家只有四十多人的小公司制造的,那家公司叫哈德洛克工業(yè)株式會社。為什么那么先進的高鐵我們都造了,反而是那么小的緊固件不能國產(chǎn)呢?
高鐵運行時,高速行駛的列車與鐵軌之間的震動頻率非常高,一般的螺絲在這種震動中會被震松震飛。如果不想被震飛,那么就需要螺絲和螺母絲絲入扣,永不松動才行。這個要求看起來很簡單,但是要滿足它并不容易。
中國有高鐵,德國也有,但世界上能夠做出這種用不松動螺母的企業(yè)卻只有哈德洛克。這就是細分壟斷——絕無僅有,獨此一家,以至于一切貿(mào)易戰(zhàn)看到它都要繞道而行……
只是對于目前的中國制造企業(yè)來說,相當(dāng)大一部分只能做到在細分市場耕耘,卻做不到細分壟斷,不過葉明堅信,熟諳“陰陽之道”的中國人,一定能以最好的方式化解貿(mào)易戰(zhàn)帶來的危機。
04 陰陽
任何一場貿(mào)易戰(zhàn)都不會改變一個市場的基本需求。
這是我們必須要看到的,并不是中美打一場貿(mào)易戰(zhàn),美國人就不需要吃飯了,他們的衣食住行仍然需要繼續(xù)下去?!翱赡軐τ谥行∑髽I(yè)來說并不算是壞事”,葉明說。原本的市場已經(jīng)僵化了,突然的打亂,其實也給了其他后來者超越的機會。
葉明認為,“這就跟打牌一樣,不管怎么洗牌,牌的數(shù)量不會變(市場不會變)。打亂之后,必定會有新的平衡出現(xiàn),這個市場不會一直亂下去,這個過程就給了我們‘渾水摸魚’的機會”。
貿(mào)易戰(zhàn)對于大中型企業(yè)的影響遠大于中小企業(yè),但葉明覺得,這并不是問題,中國的“陰陽之道”是處理這個問題最好的辦法。
以中興為例。
葉明說,企業(yè)是什么?“企業(yè)說到底就是一張證,破產(chǎn)并不意味著企業(yè)的消亡。畢竟人還在,機器廠房還在,技術(shù)也還在,為什么說消亡了呢?只不過換個方式繼續(xù)生存罷了”,這也正是過去幾十年里,中國眾多中小企業(yè)的生存方式。(筆者就曾在東莞遇到過三年換了三個名字,但廠址都沒換過的工廠,此為題外話)
中興其實也一樣,只不過他們的規(guī)模大而已,但“邏輯”不會變,最壞的結(jié)果就是化整為零,重新進入那個市場?!俺搜泳徱幌挛覀兊陌l(fā)展時間,貿(mào)易戰(zhàn)其實并不能帶來實質(zhì)性的傷害”。
這并不是設(shè)想,而是在其他領(lǐng)域已經(jīng)有企業(yè)在這么做。
葉明告訴筆者,歐盟內(nèi)部對歐盟的工廠實行配額制,在不超過一定數(shù)量的范圍之內(nèi),你可以基于優(yōu)惠關(guān)稅申報。這原本是為了保護本地工廠的一個優(yōu)惠政策,但卻可以為我所用,中國制造產(chǎn)品就可以變成散件的方式,進到歐盟客戶的體系當(dāng)中去,從而繞過高額的懲罰關(guān)稅。
事實上,即便貿(mào)易戰(zhàn)關(guān)上了一扇門,但因為市場的天然存在,導(dǎo)致了依然會有很多窗打開著。關(guān)鍵就在于,你能否找到打開的窗戶。
“這是一個很好的時代”,葉明很肯定地說。
05 生存
無論企業(yè)規(guī)模怎樣,作為經(jīng)營者的首要目的都是讓企業(yè)生存下去,不能生存,則一切都無從談起。
葉明說,企業(yè)生存有五個要素,滿足任何一個都能活下來。
“我很想第一個說價格,經(jīng)商不談價格不行,但我還是要把質(zhì)量放到第一位”,葉明笑著說。任何一件商品,只要質(zhì)量做到足夠高,那么就一定會有人為它埋單,這是顛撲不破的道理。同樣的,任何一件商品,只要價格能做到別人達不到的那種“低”,那么同樣能夠生存。
第三個要素則是服務(wù)。每個人在購買商品的時候,在價格和質(zhì)量需求以外,還會有心理需求?!胺?wù)好會給客人一種心理暗示,我的服務(wù)是可以讓你放心的,盡管你現(xiàn)在沒什么要我服務(wù)的,但是你知道一旦需要服務(wù)的時候,一定能找到我,并且我有能力服務(wù)你”。
天下武功,唯快不破。
相信很多人都懂得這樣的道理,對于商業(yè)行為來說,這句話同樣適用?!皠e人的交貨期是一個月,你可以做到立即下單立即發(fā)貨,你說客人會選誰?”
除此之外,“物超所值”也是企業(yè)生存的要素之一。簡單來說,“物美價廉”就是這一要素其中的一種表現(xiàn)形式。這一點與服務(wù)類似,都是為了滿足客戶心理上的需求,當(dāng)你總能給客戶帶來“物超所值”的驚喜時,生存必定也就不是問題了。
在葉明的眼中,這五個要素只要能同時做到任意兩點,“那你在某一地區(qū)就一定是數(shù)一數(shù)二的角色”;如果同時做到任意三點,“那么你可能在國內(nèi)就成了這個行業(yè)的龍頭企業(yè)”;如果能同時做到更多,那么現(xiàn)在那些跨國巨頭就是最好的“模板”。
上述要素是讓企業(yè)存活的客觀條件,葉明認為主觀條件就是一定要從宏觀的角度去看待一些具體的問題。
通過兩三代人的努力,中國通過外貿(mào)賺取了大量的外匯,“但這些錢在手里,除了買美國國債以外,又不能從發(fā)達國家換來更先進的技術(shù),看起來好像我們吃虧了”。
“其實我覺得大道無形未必吃虧,因為這是相對而言的,因為你倉里有糧,并且糧食足夠厚的時候,你心里就有膽去做一些事情。有膽做一些事情,才能讓事情變得一路往上走,去實現(xiàn)更大的價值。”
06 后記
對于制造業(yè)來說,危機就是大浪淘沙的過程。
葉明在三十年外貿(mào)從業(yè)過程中見多了企業(yè)的生死,社會的發(fā)展,導(dǎo)致曾經(jīng)的規(guī)則都已經(jīng)不再適用。
舉一個簡單的例子,“曾經(jīng)語言是非常重要的一門技能,但是現(xiàn)在滿大街的年輕人都會說幾句外語,這時候你以前擁有的優(yōu)勢也就不復(fù)存在了”。很多老外貿(mào)人以為靠以前掌握的內(nèi)容可以吃一輩子,而沒有去學(xué)習(xí)那些由年輕人創(chuàng)造的新的規(guī)則,那是完全行不通的,“可能到死都不會知道‘誰動了你的奶酪’”,葉明說。
商業(yè)上的波瀾詭譎,葉明已經(jīng)可以用云淡風(fēng)起的態(tài)度去面對,他堅定地認為,萬事都有其內(nèi)在的、顛撲不破的邏輯。“萬里江山三杯酒,千秋大業(yè)一壺茶”,葉明用這句話詮注了自己三十年外貿(mào)人生。
(文_任學(xué)奎,本文刊載于第60期《焦點視界》雜志)