現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的第三方物流暫時(shí)還是處于起步的階段,它是獨(dú)立于物流供給方和需求方之外的專(zhuān)業(yè)物流公司,是一種比較經(jīng)典的業(yè)務(wù)模式。通過(guò)廣西九帆國(guó)際貿(mào)易有限公司,我們知道,進(jìn)出口代理的第三方物流具備我們知道的幾個(gè)特性:
1,第三方的物流企業(yè)普遍規(guī)模較小,總代理比例小,物理服務(wù)商有用的市場(chǎng)份額小。它分為分包和外包兩種模式。不同的供應(yīng)商會(huì)和不同的第三方企業(yè)物流合作。第三方物流企業(yè)的規(guī)模也為它帶來(lái)了局限性,功能單一,缺乏多樣性。這也間接影響了進(jìn)出口代理服務(wù)的質(zhì)量。
2,它占有的市場(chǎng)份額較小,供貨方一般占了將近一般,公司本身又占了三成半,第三方的份額只剩下少少的一成多。
3,供給質(zhì)量低。首先它存在一個(gè)損耗率,在2%左右。運(yùn)輸時(shí)又遇到一個(gè)準(zhǔn)時(shí)率的問(wèn)題,平均要低于90%,所以極大影響了服務(wù)的水準(zhǔn)。有時(shí)候第三方物流的質(zhì)量甚至比不上企業(yè)自己管理的物流質(zhì)量。所以稍微大一點(diǎn)的進(jìn)出口公司都是搭建了自己的物流團(tuán)隊(duì)。雖然物流外包的確能提高效率和節(jié)約經(jīng)費(fèi),但是更多的要考慮到進(jìn)出口代理服務(wù)的物流的質(zhì)量問(wèn)題。
雖然功能單一,但是第三方物流的發(fā)展空間大,近幾年發(fā)展迅猛,有很大的改善空間。如果你希望節(jié)約成本,節(jié)約時(shí)間可以選擇進(jìn)出口代理的第三方物流公司。如果考慮到質(zhì)量問(wèn)題,可以自己嘗試組建一個(gè)物流團(tuán)隊(duì)。專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)廣西的進(jìn)出口代理業(yè)務(wù)的物流。